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600LTスパイダーと206CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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600LTスパイダーと206CCの中古車情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   プジョー  206CC
VS
2508万円3150万円
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中古車相場 20万円79万円
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8 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 カーボンインテリア

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 正規D車 車両リフト セキュリティパック

    本体価格
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関東
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関西
1
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東海
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0
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中国
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地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
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206CCの中古車を探す

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600LTスパイダーと206CCのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   プジョー  206CC
3226.8万円3290万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3799 排気量(cc) 1587~1997
600 最高出力(馬力) 108~137
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は8台、206CCの中古車は8台掲載しています。
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