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ツインと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ツインと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
19万円125万円
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中古車相場 2508万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 7
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スペアキー パワステ 走行3.9万キロ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スマイルバンパー

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Tチェーン キーレス 検R8.3 保証1年

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関東
43
59.1万円
関西
17
48.2万円
東海
10
59.6万円
北海道
3
42万円
九州
25
40.9万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
15
54.3万円
四国
5
50.8万円
地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
---
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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ツインと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   マクラーレン  600LTスパイダー
49万円139万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
658 排気量(cc) 3799
37~44 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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