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プリウスと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 2455万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
9334 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 未使用車 パノラマルーフ 12.3インチナビ

    本体価格
    409.7万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ フルTV BT接続 Bカメ クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイオーディオ

    本体価格
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関東
2088
156.7万円
関西
1524
168.6万円
東海
1609
178.5万円
北海道
338
161.6万円
九州
1353
179.4万円
東北
793
154.7万円
北陸・甲信越
552
171.1万円
中国
715
175.5万円
四国
362
180.9万円
地域別台数
関東
1
2800万円
関西
0
---
東海
2
2667.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   マクラーレン  600LTスパイダー
275万円460万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~152 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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