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Q5とGTを比較! - みんなの比較車種

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Q5とGTの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   マクラーレン  GT
VS
79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
291 中古車掲載台数 43
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙 純正ナビB-SカメTV 電動Rゲート

    本体価格
    163.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・オートテール・シートヒーター

    本体価格
    427万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV B&Sカメラ ETC サンルーフ HID

    本体価格
    86万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPKG LEDマトリクスライト クワトロ

    本体価格
    527.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングP

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth HID

    本体価格
    111.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモUP/サンルーフ/TV/ハンドルヒーター

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル・LED・O/P20AW・ACC

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアサス装着車 デビューP 黒革 LED ACC 76

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 1オナブラックスタイリングPマトリレザー

    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
    2340万円

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    2238万円

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    2080万円

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    2250万円

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    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

    本体価格
    2000万円

関東
106
350.3万円
関西
46
405.7万円
東海
41
401.5万円
北海道
27
309.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
8
300.3万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
20
2225万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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Q5とGTのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マクラーレン  GT
636万円808万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1968~1984 排気量(cc) 3994
190~252 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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