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GTとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
1870万円3258万円
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中古車相場 76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
45 中古車掲載台数 41
  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 車両リフト スポエキ Eパノラマ

    本体価格
    2165万円

  • マクラーレン GT パイオニア B&Wサウンド ナビOPカラービリディアン

    本体価格
    1958.9万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McL東京 Fリフト EトロミックR

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 Eパノラマ タン革

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 MSO Eパノラミック

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2280万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右H スポーツEX

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス B&W12音響/15スポーク鍛造AW/スポエグ

    本体価格
    2270万円

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    本体価格
    339.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル ブラックレザー AW CD

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

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    220万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク ワイン幌 パールホワイト ベージュ革

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ 2000 ピニンファリーナ シリーズIIカムテール R6.12 エンジンO/H済

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    338.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速MT CD MD 全塗装ヌヴォラブルー ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
21
2277.3万円
関西
9
2296.1万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
187.3万円
関西
12
395.8万円
東海
4
298万円
北海道
1
339.8万円
九州
5
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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GTとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
2645万円2823.3万円 新車時価格 450万円607万円
クーペ ボディタイプ オープン
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
3994 排気量(cc) 2198~3195
620 最高出力(馬力) 185~260
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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