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トールとGTを比較! - みんなの比較車種

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トールとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  GT
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 禁煙車ナビTV走行5.7万KM試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG SA2 両側電動ドア フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII /1年保証付/禁煙/ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマアシIII 両側電動 SDナビ TV BT ETC

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減/ナビ/バックカメラ/パワスラ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突軽減ワンオーナ純ナビ後席モニタ両電動

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    2165万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McL東京 Fリフト EトロミックR

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    2200万円

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    2550万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    2290万円

関東
345
138.9万円
関西
110
124万円
東海
123
132.1万円
北海道
70
126.4万円
九州
183
127.2万円
東北
140
136.9万円
北陸・甲信越
85
144.4万円
中国
104
146.5万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
20
2243.5万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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トールとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  GT
146.3万円229.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
996 排気量(cc) 3994
69~98 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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