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GTとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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GTとFタイプクーペの中古車情報を比較する

マクラーレン  GT   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
1798万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 317万円1878万円
Fタイプクーペの相場表を見る
45 中古車掲載台数 44
  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ/Bowers&Wilkins

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 MSO Eルーフ タン革

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 右H アルカンターラ スポエキ

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス 正規D車 純正フロントリフト 鍛造ホイール

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2430万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 サンルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    2080万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右ハンドル Luxe

    本体価格
    2130万円

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  • ジャガー Fタイプクーペ SWBBlackLimitedEdition CURATEDFORJAPAN 20 認定中古車

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    850万円

  • ジャガー Fタイプクーペ RダイナミックP450 LEDヘッドライト/メリディアン

    本体価格
    899万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 1オーナー ガラスルーフ OP20AW 保証付

    本体価格
    573.6万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD 20インチカーボンAW

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 MERIDIAN SURROUND 可変バルブ

    本体価格
    421.5万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 禁煙 パノラマルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    384.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 ベースグレード・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    448万円

関東
20
2154.5万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
729.6万円
関西
11
663.6万円
東海
11
766.1万円
北海道
1
980万円
九州
4
913.1万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
1
1068万円
中国
1
350.2万円
四国
2
768万円

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Fタイプクーペの中古車を探す

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GTとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   ジャガー  Fタイプクーペ
2645万円2823.3万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
3994 排気量(cc) 1995~4999
620 最高出力(馬力) 300~575
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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