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MAZDA2とGTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とGTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マクラーレン  GT
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 1828万円3258万円
GTの相場表を見る
983 中古車掲載台数 43
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度モニター シートヒーター

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSP ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 地デジ 360℃ビュー ETC ワンオーナー

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社社用車アップ マツダコネクトナビTV

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 法人仕様車 マツダコネクトSDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    135.2万円

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    2250万円

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  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2240万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

    本体価格
    2000万円

関東
339
147.3万円
関西
136
148.5万円
東海
148
143.2万円
北海道
23
142.8万円
九州
138
147.5万円
東北
49
147.1万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
58
147.6万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
20
2225万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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MAZDA2とGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マクラーレン  GT
145.9万円277.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1496~1498 排気量(cc) 3994
105~116 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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