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SクラスとGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マクラーレン  GT
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
712 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 法人1オナ禁煙特注カラハリベージュ赤革右H

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W126 560SEC 1988 車検令和7年7月18日

    本体価格
    1112.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ナビTV エクスクルーシブP ベーシックP

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 女性1オーナー ヤナセ管理車両

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 日本限定540台 リアコンフォートP SR

    本体価格
    1099.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H 65仕様 WALDカスタム パノラマルーフ

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リヤエンターARヘッド デモカー

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 走行7000km 法人ワンオーナー D記録簿あり

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    2130万円

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    2000万円

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    2400万円

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    本体価格
    2200万円

関東
273
687.3万円
関西
129
605万円
東海
153
615.7万円
北海道
17
596.4万円
九州
62
542.8万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
20
2154.5万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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SクラスとGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マクラーレン  GT
1293万円2431.6万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2924~3982 排気量(cc) 3994
330~503 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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