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ヴィッツとGTを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  GT
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F TSSC 衝突軽減B 純正SDナビTVBモ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 車検整備付  ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U CDチューナー・スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD ワンオナBT対応ナビTVHIDエンスタスマ-トキ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT 純正HID フルオートエアコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5MT 社外マフラー 純正17AW ローダウン

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    98万円

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    2080万円

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    本体価格
    2165万円

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    2450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2050万円

関東
355
81.9万円
関西
172
76.5万円
東海
211
86.6万円
北海道
153
74.2万円
九州
204
78.1万円
東北
160
77.4万円
北陸・甲信越
159
79.6万円
中国
85
74万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
20
2254.1万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ヴィッツとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  GT
106万円400万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
996~1797 排気量(cc) 3994
69~212 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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