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ハイエースとGTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  GT
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1828万円3258万円
GTの相場表を見る
861 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドカスタムPKG

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド シンク サブバッテリー 走行充電 ナビ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/アルパインナビパッケージ/

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ ハイエース ワゴンGL ミドルルーフ 2WD スタッドレスタイヤ 後席モニター

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4ドア パワスラ クリアランスソナー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ANNEXファミリーワゴン

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 

    本体価格
    110万円

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    2290万円

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関東
290
386.3万円
関西
119
391.9万円
東海
135
394.2万円
北海道
57
355.2万円
九州
88
331.6万円
東北
59
387.6万円
北陸・甲信越
35
343.4万円
中国
31
335.9万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
19
2243.2万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ハイエースとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  GT
226.8万円544.2万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2693 排気量(cc) 3994
151~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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