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HSと765LTを比較! - みんなの比較車種

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HSと765LTの中古車情報を比較する

レクサス  HS   マクラーレン  765LT
VS
52.8万円238万円
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中古車相場 4580万円5400万円
765LTの相場表を見る
168 中古車掲載台数 12
  • レクサス HS 250h 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純SDナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ LED

    本体価格
    101.1万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア ナビ・TV・CD・MD・DVD・ETC

    本体価格
    114.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ  本革シート  ETC

    本体価格
    154.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンS フルセグTV ACC Bカメ 前後ソナー 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バージョンI

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス HS 250h 純正メーカーナビ 純正アルミ積込 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙車 後期型 本黒革 レーダークルーズ

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス HS 250h スエード調アイボリーシート パワーシート

    本体価格
    147万円

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    4750万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McL東京 カーボンRスポ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McL東京 OP1500

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    5400万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台フルラッピング 鍛造20/21AW

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    4865万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 McL大阪 認定中古車 左H

    本体価格
    5350万円

関東
47
104.8万円
関西
18
126.9万円
東海
28
121.2万円
北海道
0
---
九州
41
123.4万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
12
92.8万円
中国
9
100万円
四国
3
102.6万円
地域別台数
関東
8
5043.3万円
関西
2
4965万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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765LTの中古車を探す

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HSと765LTのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   マクラーレン  765LT
395万円570.5万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2362 排気量(cc) 3994
150 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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