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リーフとエルバを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエルバの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  エルバ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
958 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ NISMO ナビ+AVM Dレコ ETC2.0 Sヒーター 試乗車

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車 LED クルコン バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ナビ シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ X 車高調 RAYS17AW レザー調シートカバー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    379万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー シートヒーター Eペダル

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ X NCナビ ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    141万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ナビフルセグTV ドラレコ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
313
144.8万円
関西
122
153万円
東海
153
157.2万円
北海道
16
103.7万円
九州
155
148.2万円
東北
57
124.1万円
北陸・甲信越
61
117万円
中国
57
160万円
四国
24
147万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとエルバのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  エルバ
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 4000
150~218 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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