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エルフと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エルフと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 5550万円6120万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 13
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンナビコボレーン付きETC

    本体価格
    274.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ1.5t低床パワーゲート(PG) 

    本体価格
    143万円

  • いすゞ エルフ カスタム 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ワイド ロング高床 3.0ディーゼルターボ アームPG付

    本体価格
    105万円

  • いすゞ エルフ SH10A 準中型免許対応 アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    418万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 強化 3t 全低床 MT 荷台 304/159/36 外寸 469/169/198

    本体価格
    288万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ- 3t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 土砂禁深ダンプ 電動天蓋扉 6速 3ドア 4ナンバー

    本体価格
    298万円

  • いすゞ エルフ アイチ  SB12A 6MT パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    400万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    5960万円

関東
582
317.4万円
関西
323
259.1万円
東海
207
319.8万円
北海道
162
300万円
九州
302
232.6万円
東北
137
244万円
北陸・甲信越
57
268.4万円
中国
48
235.3万円
四国
69
270.2万円
地域別台数
関東
9
5890万円
関西
1
5980万円
東海
3
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2000~5200 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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