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GLEと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
227万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 5500万円6120万円
765LTスパイダーの相場表を見る
255 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 白黒革シート ベンチレーター付

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    943万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD GLE53純正AW パノラマサンルーフ

    本体価格
    783.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザEXC/RSP 1オナ 本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスター/シートH&C/全方

    本体価格
    612.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BT フルセグ carplay ACCエアサス

    本体価格
    810.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 Pルーフ/シートベンチレーター/パフューム

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラマS/R ヘッドアップD 360°カメラ

    本体価格
    1050万円

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    5910万円

関東
113
780.9万円
関西
51
860.3万円
東海
44
745.3万円
北海道
7
655.1万円
九州
12
736.5万円
東北
8
737.1万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
8
943.6万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
7
5872.5万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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GLEと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   マクラーレン  765LTスパイダー
940万円1530万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1950~2996 排気量(cc) 3994
245~367 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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