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モコと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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モコと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
1000円95万円
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中古車相場 5500万円6120万円
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1909 中古車掲載台数 12
  • 日産 モコ 660 S 走行1.1万 ワンオーナー 禁煙 キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 X アルミETCテレビアイドリングストップ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E キーフリー オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E SDナビ

    本体価格
    15.6万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD バックカメラオーディオシートヒーター

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 モコ 660 S 後期 社外ナビ フルセグ Aストップ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/AAC

    本体価格
    95万円

  • 日産 モコ 660 X オートエアコン スマートキー ナビTV

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 モコ 660 S ベンチシート・電格ドアミラー

    本体価格
    12万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
413
31.4万円
関西
194
29.1万円
東海
249
30.5万円
北海道
114
39.6万円
九州
358
32.6万円
東北
190
39.2万円
北陸・甲信越
167
38万円
中国
141
32.4万円
四国
83
32万円
地域別台数
関東
7
5872.5万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

モコの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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モコと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  765LTスパイダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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