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iQと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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iQと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
14.8万円540万円
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中古車相場 5550万円6180万円
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264 中古車掲載台数 11
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    30.8万円

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    59.2万円

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    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・HDDナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT ワンオーナー 6速マニュアル車 ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 純正ナビ・ワンセグTV・CD・キーレス

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    応談

関東
84
64.5万円
関西
34
67.6万円
東海
48
61.8万円
北海道
10
34.8万円
九州
37
43.2万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
46万円
中国
15
49.9万円
四国
12
43万円
地域別台数
関東
9
5890万円
関西
2
6080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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iQと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マクラーレン  765LTスパイダー
129万円355万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
996~1329 排気量(cc) 3994
68~122 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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