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エスクァイアと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
60万円398万円
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中古車相場 5550万円6120万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 衝突被害軽減 9型ナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 両側電動 後席モニター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ Bluetooth対応ナビ/トヨタ認定中古車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 11インチナビ後席フリップダウンモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    264.7万円

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関東
364
216.5万円
関西
220
223.8万円
東海
204
217.6万円
北海道
50
219.5万円
九州
231
223.4万円
東北
101
223万円
北陸・甲信越
87
217.2万円
中国
67
210.5万円
四国
35
236.5万円
地域別台数
関東
9
5890万円
関西
1
5980万円
東海
3
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  765LTスパイダー
259.2万円346.1万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1797~1986 排気量(cc) 3994
99~152 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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