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Gクラスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
400 中古車掲載台数 35
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステア 本革

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 100台限定車・サンルーフ・ブルメスタ

    本体価格
    2329.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マッドブラック マニファクチャープラス

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリー 限定車 電動ステップ

    本体価格
    2748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 全周囲/サンルーフ/

    本体価格
    1885.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEX サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリー/カーボントリム/右H

    本体価格
    2799.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー/ナイトPKG/有償カラー/MBUX

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト(180台限定)

    本体価格
    3348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新品AMG22インチAW鍛造5ホールディッシュ

    本体価格
    1848万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2930万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux 右H 認定中古車 McL東京 ACC 電動シート スポEX

    本体価格
    3150万円

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    2690万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

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    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジーPK 実用性PK Fリフト

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    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォ-マンス 認定中古車 700PSアップデ-ト

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

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    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Fリフト 360カメラ ACC スポーツEX

    本体価格
    3150万円

関東
161
2411.1万円
関西
88
2396.9万円
東海
67
2448.8万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2328.1万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
19
3007.4万円
関西
6
2909.7万円
東海
3
2919.3万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2830万円
四国
0
---

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Gクラスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マクラーレン  アルトゥーラ
2035万円3200万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
3982 排気量(cc) 2993
585 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は400台、アルトゥーラの中古車は35台掲載しています。
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