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296GTBとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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296GTBとアルトゥーラの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
3480万円5380万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 2600万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
68 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 20inchカーボンファイバーホイール

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT フルカーボン/リフター/LEDステア/鍛造AW

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT デイトナ・スタイル・シート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Dino アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンホイール/新車保障継承/リフター

    本体価格
    4940万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーLEDS OP335万

    本体価格
    3690万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch カーボンファイバーホイール

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター カーボンスポイラー OP1030

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サラウンドビューカメラ バックレーダー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー OP1100 カ-ボンエクステ&インテ

    本体価格
    4180万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    2900万円

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    2700万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 左H 電動シート スポエキ

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2790万円

関東
35
4281.7万円
関西
14
4186.7万円
東海
11
4209.9万円
北海道
0
---
九州
3
4151.7万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
17
2898.8万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2795万円
四国
0
---

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296GTBとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   マクラーレン  アルトゥーラ
3678万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2992 排気量(cc) 2993
663 最高出力(馬力) 585
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は68台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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