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ジープとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ジープとアルトゥーラの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
64.2万円498万円
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中古車相場 2580万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
71 中古車掲載台数 37
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終年式車 ICDターボ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4MT 幌 背面タイヤ NARDIステア 冬タイヤ有

    本体価格
    162万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念NOxPM排ガス規制適合

    本体価格
    335万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J58 三菱ジープ J58

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD NOxPMt適合5ナンバー

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 新品幌/ドア ヒッチメンバー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ スタンダード 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 700PSアップグレ-ド

    本体価格
    2870万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 TechLux スポーツエグゾースト 車両リフト

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ artura 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

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    2890万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 TechLux スポEX 電動シート ADAS

    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ACC 電動コンフォートシート B&Wsound

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Vision 360カメラ ACC スポーツEXT

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

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    2980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Vision スポーツエキゾースト

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 700PSアップデ-ト

    本体価格
    3380万円

関東
11
225.2万円
関西
15
219.8万円
東海
9
201.2万円
北海道
5
153.2万円
九州
8
124.8万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
3
156.7万円
中国
9
218.2万円
四国
4
143.4万円
地域別台数
関東
21
2959万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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ジープとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   マクラーレン  アルトゥーラ
193.3万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1995~2659 排気量(cc) 2993
94~100 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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