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アトラスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとアルトゥーラの中古車情報を比較する

日産  アトラス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 2580万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
443 中古車掲載台数 37
  • 日産 アトラス Wキャブ 1.15t 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DX 3t積 4ナンバー

    本体価格
    164万円

  • 日産 アトラス 4WD ICターボ Fスーパーロー1.95t 600kg型垂直Pゲート キーレス フォグランプ

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 5速MT キーレス パワーウィンドウ 1.25t

    本体価格
    171万円

  • 日産 アトラス 3t積・垂直ゲート・AT車 

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 アトラス 4.3 スーパーロー ディーゼル パワーゲート

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 8ナンバ-販売車 移動アパレル 移動店舗 家庭用エアコン 商品棚 ハンガ-ラック 照明

    本体価格
    245万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車/東プレ/-5℃ ETC/ドラレコ/リアモニター/

    本体価格
    219万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t リアヒーター オートマ 普通免許

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 アトラス 積載2950kg-3段クレーン ブーム・新明和3段

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 700PSアップグレ-ド

    本体価格
    2870万円

  • マクラーレン アルトゥーラ artura 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Performance ブラックパック

    本体価格
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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

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    2790万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McL東京 Vision FRカーボン

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2790万円

関東
162
176.4万円
関西
90
168.6万円
東海
73
228.5万円
北海道
20
214.8万円
九州
47
172.1万円
東北
29
187.2万円
北陸・甲信越
11
184.6万円
中国
1
176万円
四国
10
179.4万円
地域別台数
関東
21
2959万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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アトラスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マクラーレン  アルトゥーラ
--- 新車時価格 2965万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1600~5200 排気量(cc) 2993
--- 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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