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クロストレックとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアルトゥーラの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 2580万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
253 中古車掲載台数 37
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能付き

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング アイサイト 社外ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    239.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    357万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 前席シートヒーター 11.6ナビ

    本体価格
    303.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    257.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング フロントシートヒーター付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 試乗車アップ ルーフレール サンルーフ付

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ 700ph UPグレードテクノロジーパック

    本体価格
    2588万円

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    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート

    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    2870万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Vision スポーツエキゾースト

    本体価格
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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 1オナ左H Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 左H 電動シート スポエキ

    本体価格
    3050万円

関東
83
294.2万円
関西
28
301.6万円
東海
39
282.5万円
北海道
28
284.5万円
九州
19
300.1万円
東北
16
288.3万円
北陸・甲信越
24
298.3万円
中国
14
291.3万円
四国
2
293.8万円
地域別台数
関東
21
2959万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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クロストレックとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マクラーレン  アルトゥーラ
266.2万円405.4万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1995~2498 排気量(cc) 2993
145~160 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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