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XC40とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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XC40とアルトゥーラの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
171.5万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 2600万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
716 中古車掲載台数 35
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 サンルーフ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    260.6万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車PIixelLEDライト

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD パノラマSR harmankardon黒革 全方位C 19AW

    本体価格
    393.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD コンビニエンスPKG パノラマサンルーフ ACC

    本体価格
    248.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon 禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    409.9万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席ドラレコ

    本体価格
    274.3万円

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    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2600万円

関東
250
358.8万円
関西
109
378.1万円
東海
159
381.2万円
北海道
16
333.1万円
九州
41
339.7万円
東北
49
432.7万円
北陸・甲信越
44
356万円
中国
23
382万円
四国
25
350.2万円
地域別台数
関東
20
2949.5万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2795万円
四国
0
---

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XC40とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  アルトゥーラ
389万円659万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1476~1968 排気量(cc) 2993
163~252 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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