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セルボと750Sを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   マクラーレン  750S
VS
3.3万円98万円
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中古車相場 4358万円5100万円
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116 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    25.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

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    本体価格
    30.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ HDDナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

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    4600万円

関東
26
27.1万円
関西
11
18.3万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.3万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
11
27.8万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円
地域別台数
関東
9
4489万円
関西
1
5100万円
東海
1
4358万円
北海道
0
---
九州
1
4700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4600万円
四国
0
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セルボと750Sのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   マクラーレン  750S
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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