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ヴィッツと750Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  750S
VS
9.9万円419.8万円
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中古車相場 4358万円5100万円
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1482 中古車掲載台数 13
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    47万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F SDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
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    4600万円

関東
328
80.6万円
関西
148
72.1万円
東海
194
86.9万円
北海道
159
71.9万円
九州
209
81.3万円
東北
154
75.7万円
北陸・甲信越
147
76.2万円
中国
90
73.1万円
四国
53
70万円
地域別台数
関東
9
4489万円
関西
1
5100万円
東海
1
4358万円
北海道
0
---
九州
1
4700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4600万円
四国
0
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ヴィッツと750Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  750S
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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