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up!と750Sを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マクラーレン  750S
VS
13万円257万円
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中古車相場 4600万円5100万円
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256 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン up! GTI ディスプレイオーディオ/夏冬タイヤ/ETC

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 修復歴無し ディーラー車 クルコン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定 パークセンサー 認定中古車

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45万円

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    5050万円

関東
80
90.7万円
関西
37
94.6万円
東海
43
95.6万円
北海道
17
81.5万円
九州
29
68.1万円
東北
16
79.3万円
北陸・甲信越
17
70.6万円
中国
12
63.2万円
四国
5
85.3万円
地域別台数
関東
4
5050万円
関西
1
5100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4600万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   マクラーレン  750S
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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