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ムーヴラテと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
2.8万円58万円
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中古車相場 4690万円4970万円
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124 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660X4WD 

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ/Bluetooth/タイヤ新品/ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    8万円

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    19.9万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    応談

関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円
地域別台数
関東
6
---
関西
2
4690万円
東海
1
4970万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
4843万円
四国
0
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ムーヴラテと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   マクラーレン  750Sスパイダー
100.8万円159.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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