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テリオスキッドと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
8.8万円90.3万円
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中古車相場 4690万円4970万円
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228 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    30万円

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    39万円

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    19万円

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    41.4万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX CD MD キーレス 電格ミラー アルミ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    19万円

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関東
56
33.2万円
関西
17
31.9万円
東海
26
30.6万円
北海道
43
40万円
九州
26
27.3万円
東北
23
36万円
北陸・甲信越
20
39.3万円
中国
9
28万円
四国
8
33.3万円
地域別台数
関東
5
---
関西
2
4690万円
東海
1
4970万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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4843万円
四国
0
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テリオスキッドと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   マクラーレン  750Sスパイダー
121.6万円163.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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