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パッソと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 ---
750Sスパイダーの相場表を見る
2288 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマアシ ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム パノラマモニター・ナビ・ETC・車検整備付

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ドライブレコーダー装備

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    100万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ワンオーナー キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ キリリ メモリナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD スマートキー・タイミングチェーン式

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ バックカメラ  コーナーセンサー

    本体価格
    70万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー スパイダー 右ハンドル 認定中古車 ブラックパック エリート色

    本体価格
    4843万円

関東
624
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
320
67.3万円
北海道
168
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
240
73.6万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
174
73.6万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4843万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   マクラーレン  750Sスパイダー
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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