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エッセとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
9000円113万円
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中古車相場 626万円3880万円
Sクラスの相場表を見る
380 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 走行30千K・アルミ付夏タイヤ新品

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 夏冬タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 全席取り外し清掃済 純正アルミ キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ カスタム仕様/5速MT/クラッチ新品/ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5速MT キーレス CD Pウインドウ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル クラッチ交換 ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス CD オートマ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ユーザー買取 純オーディオ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    835.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズPKG Burmester4Dサウンド

    本体価格
    1365万円

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    本体価格
    1951万円

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    本体価格
    3610万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    2999万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ワンオナ/リアモニター/ACC/ETC

    本体価格
    3098万円

関東
98
30.8万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
19
27.9万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円
地域別台数
関東
24
1908万円
関西
8
1640.2万円
東海
14
1979.1万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
2
1863万円
中国
1
---
四国
0
---

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エッセとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
68.3万円112.7万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
658 排気量(cc) 3982~5980
58 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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