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キャンターとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 626万円3880万円
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1409 中古車掲載台数 53
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 DX ディーゼルターボ 2t4.2M3塵芥車

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関東
411
348.6万円
関西
225
266.6万円
東海
199
379.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
245
237.1万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
24
1907万円
関西
8
1640.2万円
東海
14
1979.1万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
2
1863万円
中国
2
1880万円
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
--- 新車時価格 2648万円5600万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
3000~5200 排気量(cc) 3982~5980
--- 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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