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ロードスターとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 571万円3800万円
Sクラスの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 50
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    119万円

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    本体価格
    応談

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  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS SIIレーシングフェイス・コブラ仕様・6速

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT RAYS16AW bremboキャリパ 衝突軽減

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 純正16AW BSM ブレーキサポート

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マニュアル ETC レザーシート オープン

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター その他 

    本体価格
    159万円

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関東
517
181.1万円
関西
209
202.7万円
東海
264
199万円
北海道
25
159.3万円
九州
147
178.1万円
東北
46
180.6万円
北陸・甲信越
54
199.4万円
中国
125
218.6万円
四国
45
175.6万円
地域別台数
関東
24
1895.7万円
関西
9
1524万円
東海
7
2164.6万円
北海道
1
2280万円
九州
2
1312万円
東北
1
825万円
北陸・甲信越
4
1720.5万円
中国
2
1665万円
四国
0
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ロードスターとSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
249.5万円375.3万円 新車時価格 2648万円5600万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1496 排気量(cc) 3982~5980
131~136 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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