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Sクラスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
684万円4160万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    2357万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 Burmesterハイエンド4Dサラウンド

    本体価格
    3480万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    735.2万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 1オーナー

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 後期型 全席マッサージ マジックボディC

    本体価格
    689.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD D車 1オーナー LED ARナビHUD カープレイ

    本体価格
    1599万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 マヌファクトゥーア レザーエクスクルーシブ パッケージ 4WD MP202401 Burmesterハイエンド4Dサラウンド OP.949

    本体価格
    4160万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 法人1オーナー デジーノスタイルPKG

    本体価格
    1246万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD Designoスタイルングパッケージ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ ベージュ本革 地下G保管 記録簿 運転手付き

    本体価格
    応談

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    678万円

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    880万円

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    795万円

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    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
21
1985万円
関西
11
1566.9万円
東海
11
2003.8万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
1
860万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1205.3万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
764.1万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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Sクラスとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
2648万円5600万円 新車時価格 620万円960万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5470×1920×1510 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
3982~5980 排気量(cc) 2297~2996
503~612 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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