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ランドクルーザープラドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 571万円3800万円
Sクラスの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社外9インチナビ ETC2.0 後席モニター

    本体価格
    549.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 純正9型ナビ シートエアコン 衝突軽減

    本体価格
    452.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD デフロック付きマニュアル

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 後期 7人 ムーンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    414.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 SR ワンオ-ナ-リフトアップ JAOS17AW

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD DOUBLEEIGHT EXTREME Ver 夏20AW冬17AW

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ パノラマミックビュー ETC2.0

    本体価格
    527万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ ナビTV 全周囲 BSM

    本体価格
    501.6万円

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    本体価格
    1878万円

関東
559
425万円
関西
249
443.4万円
東海
298
412.4万円
北海道
161
356.3万円
九州
292
409万円
東北
149
378.1万円
北陸・甲信越
162
409.2万円
中国
123
397.1万円
四国
63
418万円
地域別台数
関東
23
1946.2万円
関西
8
1616.4万円
東海
6
2098.6万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
825万円
北陸・甲信越
4
1720.5万円
中国
1
1880万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
315万円554.3万円 新車時価格 2648万円5600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
2693~3955 排気量(cc) 3982~5980
163~276 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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