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Sクラスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
684万円4160万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円607.2万円
パサートオールトラックの相場表を見る
48 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 マヌファクトゥーア レザーエクスクルーシブ パッケージ 4WD MP202401 Burmesterハイエンド4Dサラウンド OP.949

    本体価格
    4160万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 法人1オーナー 左H D記録簿 鍛造20インチ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ 正規D車 後席モニター ホワイトレザー

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 1オーナー

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 Burmesterハイエンド4Dサラウンド

    本体価格
    3480万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 リミテッドEDマイバッハbyヴァージルアブロ

    本体価格
    3610万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD デジーノスタイルP ベージュ革 後期モデル

    本体価格
    983.9万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 マヌファクトゥーアレザーエクスクルーシブPKG (ISG搭載)4WD MP202402 21インチマイバッハアルミホイール

    本体価格
    3650万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ファーストクラスP/エアバランスP/下取車

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバースパッケージ

    本体価格
    1954万円

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    110万円

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    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルタイム4駆・革シート・ディーゼル

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    578万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
21
1983.2万円
関西
11
1566.9万円
東海
11
1992.1万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
1
860万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
497.9万円
東海
2
408.5万円
北海道
6
208.7万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
407.6万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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Sクラスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
2648万円5600万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5470×1920×1510 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
3982~5980 排気量(cc) 1968
503~612 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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