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GLSとS5を比較! - みんなの比較車種

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GLSとS5の中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   アウディ  S5
VS
1658万円4480万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
71 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/E-ACTIVE/ナッパレザー/新車保証

    本体価格
    2248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイト/グレー ナッパレザー

    本体価格
    2428万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンカラー/電動ステップ/ブルメスター

    本体価格
    3180万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション (ISG) 4WD 日本限定19台/右H/専用装備一式/ツートン

    本体価格
    3999.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ベージュブラウンツートン メーカー保証

    本体価格
    2430万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ ラッピングカスタム

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチ専用アルミ/クーリングボックス

    本体価格
    2248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/OPツートンカラー/茶・ベージュ本革

    本体価格
    2320万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

    本体価格
    82万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

関東
35
2470.7万円
関西
15
2678.7万円
東海
19
2563.5万円
北海道
2
2185万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
1
628万円
東海
4
363万円
北海道
2
120.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとS5のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   アウディ  S5
2729万円4115万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
3982 排気量(cc) 2994
557 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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