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アコードハイブリッドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
76万円227万円
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中古車相場 1658万円4480万円
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78 中古車掲載台数 70
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車(保証1年)・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ Rカメラ ETC 純正アルミ 電動

    本体価格
    103万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純HDDナビ Bカメラ フルセグTV ETC 17AW

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ TV ETC

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX TV ナビ バックカメラ CD USB 本土車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ バックカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラマR リアエンタ 23インチAW

    本体価格
    2258万円

関東
34
126.9万円
関西
4
97.2万円
東海
10
127.4万円
北海道
2
106.9万円
九州
16
139.2万円
東北
4
120.5万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
138.3万円
四国
1
139.7万円
地域別台数
関東
34
2451.1万円
関西
13
2731.3万円
東海
21
2487万円
北海道
2
2188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   メルセデス・マイバッハ  GLS
365万円401.1万円 新車時価格 2729万円4115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1993 排気量(cc) 3982
143 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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