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GLSとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
1658万円4480万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 327万円1878万円
Fタイプクーペの相場表を見る
69 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 ツートンカラー オブシ黒/ルビー赤

    本体価格
    2580万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP ブラックインテリア

    本体価格
    2438万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンカラー仕様 ブラウン&ベージュ革

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 純正ツートンカラー OPウッドインテリア

    本体価格
    2880万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 オブシディアンブラック 5人乗り

    本体価格
    2698万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パワーサイドステップ 冬季使用ナシ

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4人乗り/電動ステップ/冷蔵庫/サンルーフ

    本体価格
    2068万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2410万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックSR レーダーP エアバランスP

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 2トーン D車 左H

    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    384.8万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    980万円

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  • ジャガー Fタイプクーペ R 1オーナー ガラスルーフ OP20AW 保証付

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  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 純正OP19インチAW  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    496.1万円

関東
33
2454.7万円
関西
14
2721.2万円
東海
20
2553.3万円
北海道
2
2185万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
765.2万円
関西
10
671.1万円
東海
11
711.2万円
北海道
1
980万円
九州
4
913.1万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
1
1068万円
中国
2
375.1万円
四国
2
768万円

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Fタイプクーペの中古車を探す

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GLSとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   ジャガー  Fタイプクーペ
2729万円4115万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
3982 排気量(cc) 1995~4999
557 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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