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eKクロスEVとGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
105万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 1658万円4480万円
GLSの相場表を見る
121 中古車掲載台数 69
  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    192万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチナビ マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    148.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビ 雹害車

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定中古車保証付 ナビ 障害物センサー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・ルーフレール・ナビ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP554/クリスタルホワイトナッパレザー

    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    2178万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/E-ACTIVE/ナッパレザー/新車保証

    本体価格
    2248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートンペイント/ファーストクラスPKG

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG ツートンラッピング

    本体価格
    1988万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックSR レーダーP エアバランスP

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 2トーン D車 左H

    本体価格
    2850万円

関東
11
156.9万円
関西
41
169.7万円
東海
21
166.4万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円
地域別台数
関東
32
2432.5万円
関西
13
2731.3万円
東海
22
2490万円
北海道
2
2188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   メルセデス・マイバッハ  GLS
239.8万円313.2万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
--- 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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