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デイズルークスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 1658万円4480万円
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4247 中古車掲載台数 69
  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューM ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 保証12ヵ月・走行無制限 衝突軽減装置

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲モニター ETC スマートキー CD再生

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ フルセグ Bluetooth 全方位 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 保証12ヵ月・走行無制限 全方位カメラナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD ナビTV・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    71.3万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/OPツートンカラー/茶・ベージュ本革

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 黒塗装(部分)/部分ラッピング(黒)

    本体価格
    1948万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/純正ツートンP/白内装/OP527

    本体価格
    2178万円

関東
1053
73.7万円
関西
549
77.9万円
東海
580
73.9万円
北海道
175
89万円
九州
841
74.1万円
東北
355
83.7万円
北陸・甲信越
282
80.3万円
中国
257
81.2万円
四国
155
76.7万円
地域別台数
関東
32
2432.5万円
関西
13
2731.3万円
東海
22
2490万円
北海道
2
2188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとGLSのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・マイバッハ  GLS
124万円221.5万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
659 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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