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レジアスエースとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
78万円591万円
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中古車相場 1658万円4480万円
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662 中古車掲載台数 69
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 両側小窓付 ライトカスタム ローダウン

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD LEDライト アルミホイール スマートキー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 寒冷地 ナビ Bカメラ エンスタ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ TSS1オナナビTVBガードLEDAWMTタイヤ黒革

    本体価格
    329万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品ナビ取付/衝突軽減/ETC2.0/1オ-ナ-/BT/

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ エアロ アルミ ローダウン ライトカスタ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX GLパッケージ仕様車 ロングボディ ディーゼル 4WD パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    88万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 新品タイヤ 16AW 純正ナビ Bカメラ ローン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4型 GLパッケージ仕様 フォグランプ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ベージュブラウンツートン メーカー保証

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/E-ACTIVE/ナッパレザー/新車保証

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    2248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD GLS600 4マチック(ISG) 4WD 左H

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    2220万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1688万円

関東
229
270.9万円
関西
81
248.2万円
東海
79
246.1万円
北海道
76
246.8万円
九州
78
237万円
東北
52
281.2万円
北陸・甲信越
44
267.2万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円
地域別台数
関東
32
2414.8万円
関西
13
2731.3万円
東海
22
2490万円
北海道
2
2188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・マイバッハ  GLS
170.6万円529.5万円 新車時価格 2729万円4115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1998~2982 排気量(cc) 3982
109~160 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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