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ハイエースバンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
68万円1390万円
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中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
3051 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バッドフェイススタイル

    本体価格
    565.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス エアロソーラー FFヒーター ETC

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  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 後席モニター ワンオーナー ローダウン

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  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 【厳選仕入れ】純正エアロとFLEXのコラ

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    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ スーパーGL

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キーレス ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビバックカメラETCWパワスラ

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純ナビ DTV Bカメラ LED スマキー

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 415COBRA丸目キット

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2478万円

関東
932
376.8万円
関西
462
364.7万円
東海
576
366.2万円
北海道
254
341.5万円
九州
338
307.3万円
東北
193
380.2万円
北陸・甲信越
183
343.9万円
中国
73
346万円
四国
40
315.1万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
14
2641.7万円
東海
13
2702.7万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・マイバッハ  GLS
170.6万円558.2万円 新車時価格 2729万円4115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1998~2982 排気量(cc) 3982
109~160 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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