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ヤリスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1658万円4480万円
GLSの相場表を見る
2332 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 盗難防止装置/ETC/ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ/バックカメラ/ETC/セーフティセンス

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 BSM フルセグ ETC

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 2トーン D車 左H

    本体価格
    2850万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 左ハンドル ナッパレザー リアツインモニタ

    本体価格
    2990万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ツートンペイント ピアノラッカーウッド

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    2890万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP ツートーンペイント

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パワーサイドステップ 冬季使用ナシ

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 本革シート アンビエントライト64色

    本体価格
    2689万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 黒内装 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 左H ナッパレザー パノラミックS/R

    本体価格
    2680万円

関東
543
159.9万円
関西
269
163.1万円
東海
392
159.7万円
北海道
176
157.2万円
九州
321
154.8万円
東北
252
164.2万円
北陸・甲信越
142
159.5万円
中国
164
160.6万円
四国
73
168.6万円
地域別台数
関東
34
2451.1万円
関西
13
2744万円
東海
20
2513.3万円
北海道
2
2185万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・マイバッハ  GLS
139.5万円288.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
996~1490 排気量(cc) 3982
69~120 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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