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1シリーズとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとEQS SUVの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
10万円698万円
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中古車相場 2000万円2718万円
EQS SUVの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ACC トップビュー ハーマンカードン

    本体価格
    396万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 白半革 インテリジェントS クルコン

    本体価格
    140.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ インテリジェントセーフテイ ナビ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 認定中古保付2年/カープレイ/後退アシスト

    本体価格
    215万円

  • BMW 1シリーズ 116i HDDナビDVD MSVリアフォグプッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 1シリーズ M140i 黒本革シート HDDナビ Bカメラ1年保証

    本体価格
    333万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビBカメラHIDヘッドライト純正16AW

    本体価格
    48.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ クルコン パークディスタンス

    本体価格
    164.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 電動リアゲート ケイタイ充電

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車保証2年付 純正前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    2280万円

関東
414
220万円
関西
219
197.8万円
東海
199
236.2万円
北海道
10
82.2万円
九州
101
218.2万円
東北
38
203.9万円
北陸・甲信越
42
220.6万円
中国
60
234万円
四国
24
226.3万円
地域別台数
関東
1
2718万円
関西
1
2658万円
東海
3
2280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQS SUVの中古車を探す

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1シリーズとEQS SUVのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
478万円714万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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