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ハイラックスサーフとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとEQS SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 2280万円2718万円
EQS SUVの相場表を見る
383 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 全塗装済/ナロー仕様/新品BFタイヤ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD ブルーNEWオールP

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 点検交換整備済み車両 リフトアップ

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD /リフトUP/サンルーフ/HERITAGE16AW

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ BFグッドリッチ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRXLTD リフトアップ・社外アルミ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD レストア済・5速 レカロシート2脚 全塗装済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD プロコン6インチUP SCS17AW 全塗装

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトUP/AW/社外ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 左ハンドル ナッパレザー パノラミックSR

    本体価格
    2560万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 4WD 

    本体価格
    2658万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    2718万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD デモカー ファーストクラスPKG

    本体価格
    2280万円

関東
121
221.5万円
関西
49
246.1万円
東海
69
196.5万円
北海道
37
194.1万円
九州
36
170.6万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
19
210万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
1
2718万円
関西
1
2658万円
東海
2
2420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスサーフとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
247.8万円357万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) 658
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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