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EQS SUVとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとクロストゥーランの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  EQS SUV   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
2000万円2718万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 69万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 左ハンドル ナッパレザー パノラミックSR

    本体価格
    2560万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD デモカー ファーストクラスPKG

    本体価格
    2280万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    2718万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ナイトシリーズ・右ハンドル

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 4WD 

    本体価格
    2658万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

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    119.8万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 キーレス HID バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ブラウンボディ-/ブラウンチェック柄シ-ト

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックモニター Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    78.8万円

関東
1
2718万円
関西
1
2658万円
東海
3
2280万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
3
95.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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EQS SUVの中古車を探す

クロストゥーランの中古車を探す

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EQS SUVとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  EQS SUV   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
2790万円2913.6万円 新車時価格 348万円376.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5135×2035×1725 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
--- 排気量(cc) 1389
658 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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