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ミニとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニとSLクラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
13.4万円650万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
3324 中古車掲載台数 154
  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 走行2.7万キロ/禁煙/PS/CD/純正16インチAW

    本体価格
    52.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 社外オーバーフェンダー ローダウン

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーpkg NEWiDriveナビ Bカメラ LED

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ペッパーPKG 純正HDDナビ LEDヘッド

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー禁煙カープレイBカ クラシック

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 全塗装済み

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車 6速MT 純正ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT タッチパネルHDDナビ リヤカメラ 1オナ禁煙

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 検・2年/6MT/後期型/ETC/16AW/HID/禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ 1600 

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGリアアスクルステア/ヘッドアップD

    本体価格
    1136万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 法人1オーナー スペクトラルブルーマグノ

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスシート ハイエンド3D

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 弊社デモカー

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌 黒革 HUD 20インチAW 走行5000km

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 /2年保証/ヘッドアップ/ベンチレーター

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒幌

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスタ- 禁煙 全周囲カメラ レザ-

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンパッケージ 認定中古車2年保証

    本体価格
    1888万円

関東
1172
198万円
関西
653
186.2万円
東海
545
198.5万円
北海道
42
113.9万円
九州
286
198.4万円
東北
131
165.4万円
北陸・甲信越
161
185万円
中国
225
225.8万円
四国
109
196.1万円
地域別台数
関東
62
1427.2万円
関西
32
1383.1万円
東海
37
1529.4万円
北海道
3
1725.5万円
九州
7
1120.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1340.3万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円

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ミニ  ミニ   メルセデスAMG  SLクラス
396万円531万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1998 排気量(cc) 1991~3982
156~218 最高出力(馬力) 381~612
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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