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ミニと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
13.2万円2442万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 99万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 76
  • ミニ ミニ クーパー 禁煙 保証付 故障診断済 15AW ETC

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビ.ETC.キーレス.社外アルミ.6速MT

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT ナビゲーションPKG 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    242.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型 車検整備付 修復歴無

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT Bカメラ PDC Dメーター クルコン LED

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニ クーパーS 高圧PステムシールTチェーンWP交換 車高調

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ナビ/TV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期型 車検整備 ETC付 修復歴無し

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ ワン ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア エナジェティックスタイル ペッパーPKG

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期・3Dカスタム・車高調・予防整備済み

    本体価格
    237.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革 前席コンフォート サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    166.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR黒革HUDアダプディブLEDソフトクローズ

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド/SR/ドラレコ/レーザー探知機

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ M6仕様 フルエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    137万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i コンフォートPサンルーフLEDライトDサス

    本体価格
    188万円

関東
1184
198.2万円
関西
676
188.7万円
東海
549
198.1万円
北海道
44
124.2万円
九州
294
199.7万円
東北
133
166.6万円
北陸・甲信越
173
189.8万円
中国
229
223.2万円
四国
110
197.7万円
地域別台数
関東
27
207.3万円
関西
23
258.4万円
東海
9
160.6万円
北海道
1
148.8万円
九州
3
269万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
2
280.1万円
中国
7
211.7万円
四国
1
155万円

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ミニと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  6シリーズグランクーペ
396万円531万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1998 排気量(cc) 2979~4394
156~218 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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