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ミニとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとセドリックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  セドリック
VS
13.4万円650万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 101
  • ミニ ミニ クーパーS Wムーンルーフ マニュア 6速ミッション車

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社社有車・18AW・クラシックトリム

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 中期モデル ペッパーPKG 追従型クルコン

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車/ナビ/全周囲カメラ/ACC/ETC

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ クーパーS 禁煙 記録簿 サンルーフ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    88.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正8.8型ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    236.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ナビACC本革シート障害物センサーLEDライト

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリムドライビングアシストPKG+

    本体価格
    271.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア カムデン エディション DCT 認定中古車 2年保証 整備記録簿

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 新生活応援 甲府 旧車 バックカメラ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ワンオーナー 車検記録簿全数有 VG30

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム Y31型/パワーシート/アルミ

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 2.8ブロアム 後期 フルオリジナル YouTube動画配信中

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

関東
1160
195万円
関西
672
188万円
東海
541
197.5万円
北海道
43
112.7万円
九州
290
199.7万円
東北
133
168万円
北陸・甲信越
171
188.8万円
中国
227
221.9万円
四国
110
198.9万円
地域別台数
関東
28
120.5万円
関西
8
139万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
14
115万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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ミニとセドリックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  セドリック
396万円531万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1998 排気量(cc) 2495~2987
156~218 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

---
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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